Криогендік теңіз тиеу гильзасы — температурасы -104°C этилен және температурасы -163°C сұйытылған табиғи газ (СТГ) сияқты танкерлер мен терминалдық резервуарлар арасындағы криогендік орталарды тиеу және түсіру үшін қолданылатын арнайы жабдық.

СТГ-ға арналған теңіз тиеу жеңі оператордың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін мұздан қорғаумен жабдықталған.

Техникалық сипаттамалары:

Топсалы қосылыс майсыз майланады, ал оның құрғақтығын сақтау үшін жүріс жолы азотпен үрленеді. Сонымен қатар, азотты тығыздау сыртқы судың жүру жолына енуіне және оның қатып қалуына жол бермейді.

Айналмалы қосылыстың тығыздалуы вакуумның қысқа мерзімді күйін жасауға мүмкіндік береді.

Айналмалы қосылым тығыздағышты қамтамасыз ету үшін екі қабатты шеткі тығыздағышты пайдаланады. Тығыздағыш сақинаның екі қабаты, бір қабаты негізгі тығыздағыш, екіншісі қосалқы тығыздағыш болып табылады. Сынақ герметикалығы 10 мл/мин/см2-ден аз, бұл BSEN ISO 16904 талаптарына сәйкес келеді.

Айналмалы топсаның тығыздағышын тұтқаны бөлшектемей-ақ орнында ауыстыруға болады.

Патенттелген CCL конструкциясы негізінде әзірленген криогенді қос шарикті клапан құрылымы және PERC құрылымы. ERC цилиндрі істен шыққан жағдайда қос шарикті клапанның ажырамайтынына кепілдік беріледі.

Гидравликалық клапан қондырғылары арасындағы үйлестіру ERC қондырғысын қос шарикті клапандар жабылғанға дейін ажыратуға болмайтынын және механикалық және гидравликалық құлыптауды қамтамасыз ететін ERC қондырғысы толығымен тартылғанша қос шарикті клапандарды ашуға болмайтынын қамтамасыз етеді. Құрылғы BSEN ISO 16904 стандартына сәйкес сыналған және сертификатталған.

Криогенді теңіз тиеу гильзасының негізгі магистралінде ірі мұз ілмектерінің жердегі жабдықтар мен операторларға құлап кетуіне жол бермеу үшін сым тор орнатылған.

Жұмыс ортасы ретінде пайдаланылатын сұйытылған мұнай газы қалыпты температурадағы және жоғары қысымдағы газдарға, сондай-ақ төмен температурадағы және қалыпты қысымдағы газдарға бөлінеді. Құбыр материалы төмен температуралы көміртекті болат немесе көміртекті болат болуы мүмкін.

Техникалық сипаттамалары:

Сұйытылған мұнай газын, пропан C₃h₈, бутан c₄h₁₀ және т.б. тасымалдау үшін қолданылады.

Бір уақытта бірнеше сұйықтықты тиеу мүмкіндігі бар тиеу гильзасы сұйықтықтар мен газдарды бір уақытта тиеуге мүмкіндік беретін ұшпа ортаны өңдеуге арналған болуы мүмкін.

Техникалық платформа пайдалану орнында айналмалы қосылыстардың тығыздағыштарына техникалық қызмет көрсету үшін пайдаланылады және толығымен ыстық мырышпен қапталған. Баспалдақ құлаудан қорғау жүйесімен жабдықталған, бұл техникалық қызмет көрсететін персоналдың қауіпсіздігіне толық кепілдік береді.

Теңіздегі коррозиядан қорғауды қамтамасыз ету үшін теңіздегі тиеу гильзасының беті ISO стандарттарына қатаң сәйкестікте өңделеді, ал бояу жабынының қызмет ету мерзімі 10 жылға дейін созылуы мүмкін.

Қолмен басқарылатын электромагниттік клапан SVU қондырғысында теңіздегі тиеу жеңінің негізінде орналасқан. Бұл бірегей дизайн PLC істен шыққан жағдайда тиеу процестерінің бұзылмауын қамтамасыз етеді.

Айналмалы қосылыстың конструкциясы қос тығыздағышты қамтамасыз етеді, бұл тығыздағыштарды ауыстыруды жеңілдетеді және стандартты сипаттамалардың талаптарымен салыстырғанда ағып кетуді айтарлықтай азайтады.

Негізгі болат конструкциясы ASTM A36 немесе Q345B болаттан жасалған. Бұл материалды дәнекерлеу оңай және жақсы механикалық қасиеттерге ие.

Топсалы қосылыстарды кез келген позицияда бөлшектеуге және жеке құрастыруға болады, бұл топсалы қосылыстарды жөндеу және ауыстыру процесін жеңілдетеді.

Теңіздегі тиеу жеңінің негізгі компоненттеріне мыналар кіреді: көтергіш, труннион жинағы, тірек құрылымы, құбыр, тепе-теңдік беріліс механизмі, қарсы салмақ жүйесі, үш бұралмалы қосылыс, айналмалы қосылыс, апаттық ілінісу (ERC), гидравликалық/қолмен жылдам қосқыш (QCDC), гидравликалық қуат блогы (HPU), электромагниттік клапан блогы (SVU), жергілікті басқару панелі (LCP), позицияны басқару жүйесі (PMS) және т.б. Құбырлардың материалы коррозияға төзімділікті қамтамасыз ету үшін ортаның қасиеттеріне сәйкес таңдалады.

Техникалық сипаттамалары:

Мұнай өнімдерін, соның ішінде бензинді, дизельді, HSD, PD, G92, G95, G97 және т.б. тиеу және түсіру үшін қолданылады.

Әрбір теңіз тиеу гильзасы қозғалыс еркіндігінің алты дәрежесін қамтамасыз ететін алты айналмалы топсамен жабдықталған. Бір оқшауланған айналмалы топса айлақ пен танкер арасындағы статикалық токтың алдын алады. Теңіздегі тиеу гильзасы бағанының түбіне жерге тұйықтау жүйесі орнатылған, ал барлық айналмалы топсалар мен фланецті қосылыстардың екі шетіне антистатикалық таспалар орнатылған.

Қос шарикті клапаны бар ERC жүйесі төтенше жағдайда резервуармен байланысты тез және қауіпсіз жабуға мүмкіндік береді.

Жетек жүйелерінің кабельдері GB/T8918 техникалық талаптарына сәйкес келеді, қауіпсіздік коэффициенті 5-тен жоғары, бұл OCIMF талаптарынан асып түседі.

Тиеу-түсіру жұмыстары аяқталғаннан кейін магистральдық құбырдан жұмыс ортасының қалдықтарын кетіру үшін теңіздегі тиеу жеңінің жоғарғы жағында азотты тазарту жүйесі орнатылған.

ERC жүйесі апаттық жағдайда немесе кеме теңіздегі тиеу жеңінің рұқсат етілген параметрлерінен асып кеткен кезде толық қауіпсіздік пен сенімділікті қамтамасыз ете отырып, жоғарғы және төменгі шар клапандарын жылдам жабуға, сақиналы клапанды ажыратуға мүмкіндік береді.

Теңіздік тиеу гильзасы айлаққа немесе қалқымалы докқа орнатылады және танкер мен қабылдау станциясының резервуары арасындағы сұйықтықты тиеу және түсіру үшін қолданылады. Жүк тиеу шлангісімен салыстырғанда, теңіздегі жүк тиеу жеңі оңай сынбайтын және қызмет ету мерзімі ұзағырақ болатын қатты құбырлы құрылым болып табылады. Құбыр материалы коррозияға төзімділікті қамтамасыз ету үшін ортаның қасиеттеріне сәйкес таңдалады.

Техникалық сипаттамалары:

Ацетонитрил, метанол, этанол, натрий гидроксиді және т.б. сияқты химиялық заттарды тиеу және түсіру үшін қолданылады.

Теңіздегі тиеу гильзасының үш еселік айналмалы қосылымының тартқыш қосқыш элементі (QCDC) цистерна коллекторының фланеціне, ал екінші ұшы жағалық құбыр фланеціне жалғанған.

Тәуелсіз жүк көтергіш құрылым, магистральдық құбырдан түсетін барлық жүктеме болат конструкциямен қамтамасыз етіледі.

Ішкі рычагтың тірек құрылымы қорап тәрізді конструкциядан айырмашылығы желдің жүктемесін тиімді төмендететін рамалық құрылым болып табылады.

Жүктемесіз тепе-теңдікті қамтамасыз ететін конструкция теңіздегі тиеу жеңінің тепе-теңдігін кез келген қалыпта сақтауға мүмкіндік береді.

CCL-ден айналмалы қосылыстың конструкциясы OCIMF стандартының талаптарына сәйкес келетін екі бағыттаушы арнаға ие.

Гидравликалық жылдам қосқыш MLA-ны резервуардағы коллекторлық фланецке жылдам қосуға мүмкіндік береді.

Электрлік немесе бумен жылыту жүйелерімен жабдықталған тұтқырлығы жоғары химиялық орталар үшін.

Сыртқы жүктеме айналмалы қосылыстың кернеулі күйін жақсартатын және ағып кету мүмкіндігін азайтатын тірек жүйесімен қамтамасыз етіледі.

Концентрленген қышқылдар, әдетте, жоғары коррозиялық белсенділікке ие, ал кейбіреулері адамдарда ауыр химиялық күйіктерді тудыруы мүмкін күшті тотығу және сусыздандыру қабілеттері сияқты басқа қасиеттерге ие. Коррозияға қарсы дұрыс материалды және теңіздегі тиеу жеңін қосу әдісін таңдау тұтынушыларға тиімдірек және қауіпсіз жұмысты қамтамасыз етеді.

Техникалық сипаттамалары:

Тұз қышқылы, күкірт қышқылы, азот қышқылы және т.б. сияқты қышқыл орталарды тиеу және түсіру үшін қолданылады.

Материалды қоршаған ортаға байланысты таңдауға болады: мысалы, 316L, 316Ti, легирленген болат, шойын, PTFE төсемі бар көміртекті болат және т.б.

Колоннаның төменгі бөлігіндегі және үш еселік айналмалы тораптағы су төгетін саңылаулар теңіздегі тиеу гильзасынан сұйықтықты төгуге мүмкіндік береді.

Үштік айналмалы қондырғы теңіздегі тиеу тұтқасынан туындайтын коллекторлық фланецке түсетін жүктемені сіңіру үшін реттелетін домкратпен жабдықталған.

Теңіздегі тиеу жеңінің жоғарғы жағында серіппелі қайтару механизмі бар вакуумдық сөндіргіш орнатылуы мүмкін. Тиеу және түсіру жұмыстары аяқталғаннан кейін оператор вакуумды сөндіргішті үш рет бұрылатын қондырғыдағы штанганы тарту арқылы ашады.

Бумның ішкі және сыртқы қозғалысы, сондай-ақ көлденең айналмалы қозғалысы гидравликалық құрылғы арқылы жүзеге асырылады. Диаметрі 12 дюйм немесе одан аз теңіздегі тиеу бумдары толығымен қолмен жұмыс істеуге арналған болуы мүмкін.

Құбыр жүйесі мен тірек жүйесі икемді қосылыстармен біріктірілген. Құбырлар жұмыс ортасының қысымы мен салмағын ғана қабылдайды. Құбырдың салмағы тірек жүйесіне бүкіл ұзындығы бойынша орналасқан икемді тірек нүктелері арқылы беріледі, бұл құбыр жүйесіне және айналмалы қосылымға түсетін жүктемені азайтады, осылайша тозу мен ағып кетуді азайтады.

Оператордың сұйықтықпен жанасу ықтималдығын азайту және қорғаныс деңгейін арттыру үшін гидравликалық QCDC пайдалану ұсынылады.

Компания Changlong дербес әзірледі және енгізді бункерлік гильза үшін СТГ, ол орнатылады айлақта немесе танкерде үшін пайдаланылады құю кемелер, жұмыс істейтін СТГ. СТГ-ға арналған бункер гильзасының қатты қосылымы бар және газ бен сұйықтықты тасымалдайтын гильзалардың әрқайсысында айырғыш муфталар орнатылған. Егер жалғанған танкер жұмыс аймағынан кездейсоқ шығып кетсе, бункерлік гильза кемеден автоматты түрде ажыратылады, бұл бүкіл СТГ құю процесін қауіпсіз етеді.

Қазіргі уақытта көптеген айлақтарда тиеу шлангілері әлі де қолданылуда, бірақ айлақ пен кеме арасындағы белгілі бір қашықтыққа, сондай-ақ қосылу процесінің күрделілігіне байланысты шлангтарды қосу қиын. Сонымен қатар, қатты құбырлармен салыстырғанда шлангтар оңай бұзылады, бұл олардың қызмет ету мерзімін салыстырмалы түрде қысқартады. Біз әзірлеген жаңа СТГ бункер жеңі бұл проблемаларды болдырмайды. Ол пайдаланудың қарапайымдылығының, ұтымды конструкцияның және сенімді жұмыстың артықшылықтарына ие.

Техникалық сипаттамалары:

Тиеу тұтқасының конструкциясы қозғалыс тепе-теңдігін қамтамасыз ететін рычагты механизм болып табылады.

Қауіпсіз жұмысты қамтамасыз ету үшін тиеу жеңі апаттық ажыратылатын қосылыммен және дабыл жүйесімен жабдықталған.

Криогенді бұралмалы ілмекті тиеу тұтқасы — бұл саладағы озық өнім болып табылатын Changlong патенттелген әзірлеме.

Тиеу жеңі құлыпты өшірілген күйде қалпына келтіру үшін құлыптау механизмімен жабдықталған.